多種方向操控閥的原理和差異--單向閥

一、單向閥
      單向閥是氣流只能朝一個(gè)方向活動(dòng)，而不能反向活動(dòng)的閥。單向閥常與節(jié)流閥組合，用來(lái)操控履行元件的速度。
1、組成：閥體、閥芯、彈簧等。
2、效果：只允許液流一個(gè)方向活動(dòng)，反向則被截止。
3、作業(yè)原理：正導(dǎo)游通、反向截止。
4、應(yīng)用：常被安裝在泵的出口，一方面避免壓力沖擊影響泵的正常作業(yè)，另一方面避免泵不作業(yè)時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。被用來(lái)分隔油路以避免高低壓干擾。
二、液控單向閥
      液控單向閥是依托操控流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的位置。
      液控單向閥與一般單向閥不同之處是多了一個(gè)操控油路K，當(dāng)操控油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象一般單向閥相同作業(yè)，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向活動(dòng)。
      當(dāng)操控油路有操控壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油效果下向右移動(dòng)，用頂桿頂開(kāi)單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向活動(dòng)。
1、組成：一般單向閥+小活塞缸 內(nèi)泄式和外泄式。
2、作業(yè)原理：
a. 無(wú)操控油時(shí)，與一般單向閥相同b. 通操控油時(shí)，正反向都可以活動(dòng)。
3、應(yīng)用：
a、保持壓力。b、液壓缸的“支承”。c、完成液壓缸鎖緊。d、大流量排油。e、作充油閥。f、組合成換向閥。