士德液壓：電磁換向閥常見毛病

      電磁換向閥的品種繁多，按作業(yè)位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按復(fù)位和定位形式可分為繃簧復(fù)位式、鋼球定位式、無復(fù)位繃簧式等等。
      電磁換向閥概念：利用電磁鐵的通、斷電來直接推進閥芯，以此操控油口的導(dǎo)通狀況。
1、士德液壓：電磁鐵損壞(焚毀)
      電磁鐵焚毀是電磁換向閥的常見毛病之一，主要原因是質(zhì)量問題，例如鐵芯的加工不良，導(dǎo)線的材質(zhì)線徑規(guī)范過低而容易過熱等。
      質(zhì)量原因?qū)е碌拿?，通常在電磁換向閥通電作業(yè)數(shù)小時內(nèi)即可明顯發(fā)覺；關(guān)于作業(yè)一段時間后的線圈毛病，多數(shù)因運用環(huán)境原因?qū)е隆?/span>
2、士德液壓：復(fù)位繃簧疲勞或折斷
      此類毛病與繃簧的材質(zhì)選用有一定聯(lián)系。電磁換向閥一般運用進口琴鋼線繃簧，外表染黑處理，具有杰出的彈力，耐疲勞特性。
3、士德液壓：閥芯外徑的磨損
      這與閥體內(nèi)孔的磨損情況相同。特別關(guān)于油液中含有過多過大雜質(zhì)情況下，會加重電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損盡管無法完全避免，但要延伸電磁換向閥的運用壽命，以及維持杰出的作業(yè)狀況，應(yīng)該定期對液壓油清潔度做查看，并及時處理液壓油污染過度的情況。
4、士德液壓：閥體內(nèi)孔磨損
      閥芯與閥體內(nèi)孔之間頻繁的往返運動，盡管電磁換向閥的閥芯規(guī)劃有油槽，可以zui大極限使接觸面充溢油液，降低摩擦，但依據(jù)電磁換向閥的作業(yè)性質(zhì)，對電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損仍不行完全避免。
      閥體內(nèi)孔的磨損可依據(jù)需求進行修復(fù)或替換。替換時需求留意新閥體是否可以與原電磁換向閥相關(guān)組件。
5、士德液壓：電磁管推桿磨損變短
      電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運動時，推進閥芯使其運動。推桿與閥芯并非合為一體。因此在不斷接觸中，必然產(chǎn)生磨損。
      在長時間高頻率換向后，有可能磨損而明顯變短。此時導(dǎo)致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常作業(yè)，只需替換推桿即可處理毛病。留意新推桿標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)與原配件共同。